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	<title>Primitiv Archives - SLACKTIVITY Slackline Shop Schweiz</title>
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	<description>Hochwertige Slackline-Sets mit kinderleichtem Aufbau, innovative Highline Produkte und Slackline Befestigungen online kaufen. Für Kinder, Einsteiger und Profis.</description>
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		<title>Bruchlast Primitive Slackline  vs. Chainlock</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tobias Rodenkirch]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Aug 2021 09:23:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Slack-Science]]></category>
		<category><![CDATA[Slackline KnowHow]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Für die Entwicklung des neuen Lightning-Traveler Slackline-Set, das mit einem Primitive Slackline Flaschenzug gespannt wird, wurden Bruchlast-Tests durchgeführt. Das Lightning-Webbing ist ein Schlauchband aus Polyester mit einer 20mm Breite. Es ist das Legendäre Band mit dem Samuel Volery den Highline-Rekord in den Churfirsten aufstellte. Wenig überraschend ist das Ergebnis der Bruchlasten vom Slackline-Band im KingPin-Weblock [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Für die Entwicklung des neuen Lightning-Traveler Slackline-Set, das mit einem <strong>Primitive Slackline</strong> Flaschenzug gespannt wird, wurden Bruchlast-Tests durchgeführt. Das Lightning-Webbing ist ein Schlauchband aus Polyester mit einer 20mm Breite. Es ist das Legendäre Band mit dem Samuel Volery den <a href="https://www.youtube.com/watch?v=L442x5ejoCo" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Highline-Rekord in den Churfirsten</a> aufstellte. </p>



<figure class="wp-block-gallery alignwide columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img fetchpriority="high" decoding="async" width="683" height="1024" src="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-kingpin-weblock-683x1024.jpg" alt="bruchlast kingpin weblock" data-id="9360" data-full-url="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-kingpin-weblock.jpg" data-link="https://slacktivity.ch/?attachment_id=9360" class="wp-image-9360" srcset="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-kingpin-weblock-683x1024.jpg 683w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-kingpin-weblock-200x300.jpg 200w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-kingpin-weblock-768x1152.jpg 768w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-kingpin-weblock.jpg 800w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img decoding="async" width="683" height="1024" src="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/d-schakel-chainlock-bruchlast-683x1024.jpg" alt="d-schakel chainlock bruchlast" data-id="9358" data-full-url="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/d-schakel-chainlock-bruchlast.jpg" data-link="https://slacktivity.ch/?attachment_id=9358" class="wp-image-9358" srcset="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/d-schakel-chainlock-bruchlast-683x1024.jpg 683w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/d-schakel-chainlock-bruchlast-200x300.jpg 200w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/d-schakel-chainlock-bruchlast-768x1152.jpg 768w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/d-schakel-chainlock-bruchlast.jpg 800w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure></li></ul><figcaption class="blocks-gallery-caption">Das Slackline-Band riss bei allen Bruchlast-Versuchen bei der ersten Haupt-Umlenkung (Center-Diverter) beim oberen Slackline-Strang </figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image alignwide size-large"><img decoding="async" width="1024" height="384" src="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band-1024x384.jpg" alt="bruchlast lightning slackline-band" class="wp-image-9348" srcset="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band-1024x384.jpg 1024w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band-300x113.jpg 300w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band-768x288.jpg 768w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band-1536x576.jpg 1536w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band-800x300.jpg 800w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-lightning-slackline-band.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Aus dem Graphen lässt sich gut erkennen, wie ab ca. 4kN die Slackline zu rutschen beginnt. Dies etwas stärker beim KingPin-Weblock als bei der 6mm Chainlock-Fixierung</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Wenig überraschend ist das Ergebnis der Bruchlasten vom Slackline-Band im <a href="/shop/kingpin-weblock/">KingPin-Weblock</a> verglichen mit dem 6mm D-Schäkel, der als <a href="/shop/chainlock-slackline-linelocker/">Chainlock</a> mit dem Slackline-Karabiner (10mm) das Lightning-Webbing fixiert. Das Slackline-Band hat im KingPin-Weblock hat eine ca. 25% höhere Bruchlast als mit der 6mm Chainlock-Fixierung. Und mit dem seaHorse sind es ca 30% Unterschied in der Bruchlast. Der 6mm D-Schäkel hat den Bruchlastest mit leichter deformation überstanden. Der KingPin-Weblock zeigte danach leichte Deformation an den Seitenführungs-Blechen &#8211; aber bleibt weiter funktionstüchtig.</p>



<p class="wp-block-paragraph"> Wie sieht dies aber aus wenn der ganze Primitive-Aufbau auf die Bruchlast getestet wird?</p>



<h2 class="wp-block-heading">Bruchlast-Test eines Primitive Slackline Aufbaus</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Etwas überraschend, ist die Bruchlast vom Lightning-Traveler Slacklineband mit dem Primitive Slackline Aufbau und dem 6mm D-Schäkel deutlich reduziert im Vergleich zu einer isolierten ChainLock Fixierung. Und dies um markante ca. 23%, 12.42kN vs 9.59kN. Vermutlich führt der zusätzliche Zug auf dem auslaufenden Slackline-Strang aus der 6mm D-Schäkel-ChainLock, der in den Primitive hineinläuft, zu einer ungünstigen Belastung des Slackline-Bands in der ChainLock. Und damit führ dies zu einer tieferen Bruchlast. Nach der Durchführung weiterer Bruchlastprüfungen auch mit dem 10mm Aluminium-ChainLock als alleinige ChainLock, zeigt sich wiederum ein anderes Bild. Mit der 10mm ChainLock gibt es keinen Unterschied in der Bruchlast zwischen mit oder ohne Primitive-Aufbau mit der ChainLock.</p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>20mm Lightning Traveler Webbing</strong></td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Weblock</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">ChainLock</td><td class="has-text-align-center" data-align="center">Primitive</td></tr><tr><td><a href="/shop/slacktivity-seahorse/">seaHorse Weblock</a></td><td class="has-text-align-center" data-align="center"><span class="has-inline-color has-vivid-green-cyan-color">17.89kN</span></td><td class="has-text-align-center" data-align="center"></td><td class="has-text-align-center" data-align="center"></td></tr><tr><td><a href="/shop/kingpin-weblock/">KingPin-Weblock</a></td><td class="has-text-align-center" data-align="center">16.14kN</td><td class="has-text-align-center" data-align="center"></td><td class="has-text-align-center" data-align="center"></td></tr><tr><td><a href="/shop/chainlock-slackline-linelocker/">10mm ChainLock aus Alu</a></td><td class="has-text-align-center" data-align="center"></td><td class="has-text-align-center" data-align="center">11.29kN<br>11.96kN</td><td class="has-text-align-center" data-align="center"><span class="has-inline-color has-luminous-vivid-amber-color">11.91kN</span></td></tr><tr><td><a href="/shop/6mm-d-schakel/">6mm D-Schäkel ChainLock</a></td><td class="has-text-align-center" data-align="center"></td><td class="has-text-align-center" data-align="center">12.42kN</td><td class="has-text-align-center" data-align="center"><span class="has-inline-color has-vivid-red-color">9.59kN</span></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Mit der 10mm ChainLock aus Aluminium mit 3d-gedruckter Führung, ist die Bruchlastminderung auf 11.91kN aber deutlich geringer als beim 6mm D-Schäkel und so für das Lighting-Traveler Slackline-Set absolut ausreichend. </p>



<figure class="wp-block-gallery alignwide columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" src="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/breaking-strength-d-shackle-683x1024.jpg" alt="breaking strength d-shackle" data-id="9350" data-full-url="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/breaking-strength-d-shackle.jpg" data-link="https://slacktivity.ch/?attachment_id=9350" class="wp-image-9350" srcset="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/breaking-strength-d-shackle-683x1024.jpg 683w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/breaking-strength-d-shackle-200x300.jpg 200w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/breaking-strength-d-shackle-768x1152.jpg 768w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/breaking-strength-d-shackle.jpg 800w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" src="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-chainlock-lightning-683x1024.jpg" alt="bruchlast chainlock lightning" data-id="9352" data-full-url="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-chainlock-lightning.jpg" data-link="https://slacktivity.ch/?attachment_id=9352" class="wp-image-9352" srcset="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-chainlock-lightning-683x1024.jpg 683w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-chainlock-lightning-200x300.jpg 200w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-chainlock-lightning-768x1152.jpg 768w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-chainlock-lightning.jpg 800w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure></li></ul><figcaption class="blocks-gallery-caption">Der 6mm D-Schäkel zeigte wieder leichte Deformation. Die 10mm ChainLock hat leichte Druckstellen vom Slackline-Karabiner aber voll funktionstüchtig</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image alignwide size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="384" src="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive-1024x384.jpg" alt="bruchlast vergleich weblock-primitive" class="wp-image-9364" srcset="https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive-1024x384.jpg 1024w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive-300x113.jpg 300w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive-768x288.jpg 768w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive-1536x576.jpg 1536w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive-800x300.jpg 800w, https://slacktivity.ch/wp-content/uploads/2021/08/bruchlast-vergleich-weblock-primitive.jpg 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Aus dem Graphen lässt sich gut erkennen, wie ab ca. 4kN die Slackline im Primitive zu rutschen beginnt</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Da jeweils nur ein Bruchlast-Test durchgeführt wurde, ist darauf hinzuweisen, dass die Ergebnisse keine wissenschaftliche Signifikanz für eine Quantitative Auswertung haben. Für eine qualitative Analyse und einer Trendeinschätzung sind sie aber absolut ausreichend.  </p>



<p class="wp-block-paragraph">Für alle Prüfungen wurde das gleiche Lightning Traveler Slackline-Band verwendet.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Einsatzbereich eines Primitives</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Eine Primitive Slackline sollte nur zwischen Bäumen im Park verwendet werden. Auf keinen Fall darf damit eine Highline aufgebaut werden, denn die Bruchlastreduktion um die 30% durch die Chainlock ist absolut kritisch.</p>
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